Kapabtep aliye butylranplase selan pou konduit? Nan sezon fredi pase a, mwen te jere yon modènizasyon pou yon bilding biwo 45,000 pye kare nan Chicago. Kannal ekipman ki egziste deja yo te koule mal-nou te mezire prèske 18% flit sou yon tès estanda kanal-. Espesifikasyon an te mande pou bwòs-sou mastik sou chak jwenti transverse ak koneksyon glise. Men, bilding lan te konplètman okipe, epi nou te sèlman nwit ak wikenn pou travay. Tan siye pou mastik (4-6 èdtan pou chak rad, de rad rekòmande) te pral touye orè nou an.
Se konsa, mwen pwopoze itilizetep aliye butylolye de sa -espesyalman yon kasèt 1/8″-epè, ki nan lis UL 181B-P ki soti nan yon gwo manifakti. GC a te ensèten; li te toujou itilize mastik. Mwen te ofri fè yon tès kòt a kòt sou de seksyon kanal ki idantik 20 pye nan chanm mekanik la. Youn te resevwa mastik ak may vèr; lòt la te gen tep butyl woule byen fèm sou kouti yo ak yon J-woulo. Nou te teste presyon tou de nan 2.0 "wg nan denmen maten. Seksyon mastik la koule a 2.3 CFM pou chak pye kare; seksyon an tep mezire 1.9 CFM-yon ti kras pi bon, men ase pre pou rele li yon menm kantite vòt.
Diferans reyèl la te parèt apre twa semèn. Nou te gen yon menen frèt, ak inite sou do kay la sikile lou. Lè m te re-teste menm seksyon yo, mastik la te devlope de fant cheve sou takèt kondwi yo-fuit te monte a 3.1 CFM. Tep butyl la toujou kenbe nan 2.0 CFM. Sa a flex-and-stay-sticky of butyl, ki mwen ta li sou direktiv sele SMACNA yo, pwouve vre nan kondisyon reyèl.
Nou te fini itilize kasèt sou plis pase 80% nan ekipman presyon ki ba yo kouri (anba 2 "wg) epi sove apeprè 40 èdtan travay-apeprè de orè konplè- jis pa sote tann nan siye. zo kòt.
Yon leson: preparasyon sifas toujou enpòtan. Sou kèk jwenti ki gen pousyè, tep la te kale apre yon semèn-nou te oblije re-netwaye ak alkòl denatire epi re-aplike. Yon fwa nou aplike règ sa a, pa gen okenn apèl.
Se konsa, èske kasèt aliye butyl ka ranplase selan pou kanal? ranplase selan? Nan liv mwen an, wi-pou apeprè twa ka nan kanalizasyon estanda. Se pa yon bal ajan inivèsèl, men se pa yon konpwomi tou; li se yon ekonomize tan ki kenbe osi byen oswa pi bon nan monte bisiklèt tèmik. Mwen toujou kenbe yon bokal mastik sou kamyon an, men kounye a li se backup la, pa default la. Pwochenn fwa w ap ofri yon travay ki gen yon orè sere, fè pwòp tès ou -ou ta ka sezi.
